Трещины в асфальтовом покрытии неизбежны. Безнадзорность и отсутствие надлежащего обслуживания ведет к ускоренному растрескиванию и / или выбоинам,а также снижает дальнейшую   работоспособность покрытия. Есть множество причин, которые можно в целом разделить на четыре различных класса.

 • Строительство тротуаров: Примеры в этой категории включают недостатки в подборе правильного типа асфальтобетонной смеси, плохой расчет при смеси, инженерные  дефекты, непригодные условия окружающей среды и т. д. Если все эти факторы отвечают критериям расчета, плохое качество выполнения работ можно рассматривать как причину  для преждевременного выхода из строя дорожного покрытия.

 • Частота движения и нагрузки: Образование трещин и колейность  являются двумя основными моментами в процессе разработки покрытия, поскольку они являются основными видами  износа асфальтового покрытия.

 • Ухудшение связующих веществ асфальта, в основном, происходит из-за неизбежного воздействия  ультрафиолетового излучения.

 • Климатические условия и расширение покрытия и сокращения в связи с изменением температуры, и циклов замораживания-оттаивания.

 Как только трещины развиваются, вода легко проникает в основание и подстилающий слой дорожного покрытия и повреждает  структурную целостность совокупности материалов. Асфальтовая добавка и герметики (заполнители) для трещин предназначены для защиты дорожного покрытия, минимизируя  проникновение воды и предотвращая накопление мусора. Было наглядно продемонстрировано и документально подтверждено, что уплотнение трещин в гибких покрытий является первоочередной задачей для профилактики, выполнение которой обеспечивает долговечность покрытия, особенно при использовании в сочетании с другими профилактическими методами, такими как покрытие водонепроницаемой смесью, крупночастичное заполнение и уплотнение покрытий.