Автомомный ИК комплекс ямочногого ремонта на прицепе Mini Combo

• Объединение асфальтового рециклера и дорожного нагревателя на двухосном прицепе с выбором опций.

• Восстанавливает старый асфальт в материал для постоянного ямочного ремонта и сохраняет новый асфальт, полученный прямо с завода, при необходимой температуре.
• Дорожный инфракрасный нагреватель, смонтированный сзади, позволяет проводить ремонт дорожных повреждений, исключая холодный ямочный ремонт и гарантируя работу круглый год.
• Инфракрасное излучение обеспечивает прочное тепловое соединение стыков для высококачественного ремонта и увеличивает объемы производства при работе бригады всего из двух человек.
• Экономичный расход топлива, простота управления.
• Прочно соединяет в стыках старый и новый асфальт.
• Простота обслуживания, качественное изготовление, проверенная надежность и рентабельность.

Нагревательная система

- энергетические конвертеры – два инфракрасных конвертера производительностью по 8800 ккал, установленных в тепловой камере.

- топливо – 100% газ пропан (подача за счет испарения). Два 45кг баллона (не входят в комплектацию). Автоматический выключающий клапан.

- держатели баллонов – мощные кронштейны для крепления топливных баллонов.

- контроль безопасности – клапан полного отключения газа, управляемый электронным модулем зажигания, электрод непосредственного поджига и датчик пламени. Газовый шланг высокого давления с фитингами многократного использования, регулируемый редуктор понижения давления (норма 270 мм водяного столба). Внешний аварийный выключатель.

 Температурный контроль

- холодный материал, помещаемый в установку, полностью перерабатывается в течение 16 часов.

- температура вяжущего при восстановлении материала не превышает 160⁰С.

- после того как материал будет восстановлен, система контроля автоматически понизит температуру смеси до 147⁰С и будет поддерживать материал в рабочем состоянии в течении долгого времени (приблизительно 48 часов).

Конструкция

·       Шасси - 5"x3½"x ⅜" угловые передние в рамке  4"x 5.4  швеллер поперечный элемент конструкции. Тяжелые нос тарелку с девяти (9) положение отверстия. Сверхмощный носовая плита с  девятью (9) установленными отверстиями.

·       Камера хранение  - двойные стенки, чтобы задержать  нагретый  воздух для предотвращения потери тепла от асфальта. 10, 12 и 16 стальных шаблонов, двойные и тройные по всей длине стены.

·       Изоляция – внутренняя часть средней стены покрыта  1250 градусов алюминиевой краской для чтобы отражать инфракрасные лучи  равномерно вокруг внутренних стен. Третья стена вокруг полного агрегата содержит два (2) дюйма жесткой изоляции.

·       Загрузочные двери - вручную, открываемые сверху двери в форме желоба для загрузки асфальта. 12 и 16 калибра с 2" жесткой изоляцией.

·       Совковые двери - две (2) двери, 1 с каждой стороны устройства с двойным   соединением, полный  угол базы для максимально положительного среза.

Сборка(установка)

·       Вид – трейлер с двойной осью

·       Ось -  272 кг каждая

·        Подвеска - Torflex тандем.

·        Колеса - Сталь, 2401 кг

·        Шины - Четыре (4) R16, диапазон нагрузок Е.

·       Тормоза- Электрические на все колеса с непризнанным выключателем.

·        Крылья - 3/16" алмазные пластины.

·        Подсветка - 12 вольт. Светодиоды работающие, тормозные, направляющие и габаритные огни.

·       Джек - сверхмощный (Носовое выравнивание).

·       Буксировочное Кольцо - 1-5/8" стальное кольцо с 3 - дюймовым внутренним размером (Две цепи безопасности в комплекте).

·       Разъем -  7-Полюсный разъем для автофургона.

Размеры

·       Длина             –467 см

·       Ширина          - 241 см

·       Высота            - 257 см

·       Вес                 - 2313 кг

·       Вес брутто      - 4490 кг

Нагрев

 Принцип работы

•  Инфракрасное излучение  создается с помощью смешанного  газа, поступающего воздуха под давлением к  преобразователям энергии.
  
•  Инфракрасное излучение  не воспламеняет   или изменяет связующие характеристики асфальта.
•  Прибор имеет двойную систему, которая  работает индивидуально и будет нагревать в любом положение  от вертикального до горизонтального.
•  Каждая система состоит из трех (3) высокоэффективных, конвертеров из долговечного сплав.

Камера отражения

•  Вентилируемые, усиленные 16 шаблонами  из нержавеющей стали 8 " x 6'. Несущая конструкция  загрунтована  и покрыта с высоко теплостойкой алюминиевой краской.
•  Отражательная  камера поднимается  и опускается  на тяжелом редукторе червячного  привода и 24 вольт сверхмощном  двигателе. Эта изготовленная на заказ  лебедка основывается на  10-летней гарантии от Ray-Tech.
  

Максимальный расход топлива

• Каждая система потребляет до 9000 BTU на квадратный метр максимум.

Топливная система

 • Каждая система состоит из пропана (пары вывода) подаваемого из центрального питания двух (2) 100 галлон цилиндров, подключенных к трубопроводам высокого давления через шланг с многоразовым использованием  фитингов. Снижена до 11" столба воды  регулятором. Газ проходит через 24 в, электромагнитный клапан и управляется выпускным ограничительным клапаном. Газ высокого давления через  шланг с многоразовыми фитингами  соединяется с  24 В долговечным  бесколлекторным  двигателем /вентилятором миксера.

Мощность

Каждый  сверхмощный 24В система  питается с помощью  (4) 220 amp 6V батарей соединенных последовательно для глубоких резервов мощности, позволит обеспечить быстрое высокие продуктивное нагревание. Встроенная 24В на панели  батарея заряжается.

Система управления

• Каждая система состоит из переключателя давления,  контрольного электромагнитного  клапана.
• Запираемые электрические панели управления для безопасной эксплуатации устройства. Устойчивый к погодным условия внешний  переключатели  и 110 вольт хранилище для зарядки.

Опции

• уплотнительная платформа/лебедка
• Время задержки системы (TDS)
• Гидравлические тормоза
• Резервуар Для Хранения Растворителей
• 12 В освещение