Стабилизатор-ресайклер DGL400

Машина для холодной регенерации дорожного покрытия серии DGL DEGONG является многофункциональной строительной техники, в основном используется для повышения и преобразования старого асфальтового покрытия, то есть холодной регенерации основания. Также используется для перемешивания стабилизированного грунта на месте основания и нижнего слоя основания шоссе, городских и сельских дорог, аэропортов, причалов, парков стоянки и площадей. При совместной работе холодной регенерации основания с поливочной системой, фрезерный смесительный ротор фрезерует и смешивает старое асфальтовое покрытие с предварительными засыпанными заполнителями и присадками, после фрезерования регенеративные материалы выровнены грейдером, уплотнены дорожным катком, уложены укладчиком, после этих регенерация старого асфальтового покрытия выполнена.
Эта технология строительства меньше зависит от погодных условий, имеет высокую скорость работы и свойство использование всех старых материалов на месте, это не только может экономить ресурсы, охранить окружающую среду, но и укрепить основание и повысить уровень оригинальной дороги. То есть снижение затрат на строительство, осуществление строительства половинной дороги, значительное повышение социальной и экономической эффективности. Поэтому данное устройство является первым выбором при повышении и преобразовании старого асфальтового покрытия.

• Двигатель.Cummins с зеленой охраной окружающей среды имеет силовую мощность, надежность работы, высокий эффект и экономию энергии. DGL600/600J использует двигатель серии K Cummins, SRR400 использует двигатель серии N Cummins.
• Машина применяет технологию статического гидравлического привода, основные части системы привода используют насосы и моторы из компании SauerR в США/ компании Rexroth Германии, рабочий привод и привод фрезерного смесительного ротора является замкнутой гидравлической системой.
• DGL600/DGL600J применяет привод двойного моста и гидравлическое рулевое управление, имеет сильную движущую силу и ровный поворот.
• Подъем и опускание фрезерного смесительного ротора, открытие и закрытие задней двери выполнено электромагнитным клапаном, управление гибкое.
• Передние и задние шины привода использует широкие специальные шины низкого давления инженерной техники, которые имеют рисунки шевронного типа, хорошую вибрационную стойкость и большую силу тяги.
• Применение герметичной кабины и стандартной конфигурации кондиционера значительно улучшило условия работы водителя.