Термос-бункер регенератор на базе грузовика RC12-T для горячего асфальта

Общая информация

Оборудование является профессиональной установкой  для регенерации, перевозки и хранения асфальта. Это устройство может иметь в составе один или два бокса  и может восстановить до необходимой консистенции и температуры использованный асфальт в течении 16 часов.
Ray-Tech RC12-T(12тонн) имеет изолированную и вентилируемую стальную коробку способную удерживать, хранить и регенерировать  до 12 тонн нового или использованного асфальта. Оборудование экономично, имеет термостатом и  два баллона пропана, которые подают топливо на  четыре инфракрасные горелки.

Установка является не заменимой для подрядчиков и прекрасно используется в паре с инфракрасными обогревателями тротуарных и дорожных покрытий. Его простота в управлении и эксплуатации и обеспечивает большую пропускную способность для  ремонтов покрытий. Вы также можете включить один или несколько доступных вариантов, которые мы предлагаем, такие как платформа с  электрической лебедкой, Time Delay System (TDS) или контейнер для хранения жидкого асфальта.

RC12-Т будет поддерживать горячий асфальт полученный с завода в течении 48 часов, а также восстанавливать холодные материалы в течение 12 часов. Это устройство будет поддерживать горячий асфальт полученный с завода в течении 48 часов, а также восстанавливать холодные материалы в течение 12 часов. Подрядчики используют эти термос бункеры для перевозки асфальта на рабочую площадку для укладки асфальта!

Нагревательная система

• Энергетические конвертеры – четыре инфракрасных конвертера с керамическим покрытием по 12600 ккал, установленных в тепловой камере. Независимый терморегулятор в каждом конвертере более точно контролирует температуру асфальта.
• Электронное зажигание – состоит из электронного блока управления, датчика воспламенения и электрода поджига.
• Топливо – чистый пропан (подача за счет испарения). Топливный бак на 330 л смонтирован на установке.
• Контроль безопасности - запорный клапан газа, управляемый электронным блоком управления с датчиком воспламенения и электродом поджига,  автоматически выключает зажигание и закрывает газовый клапан, если пламя отсутствует в течение 12 секунд. Газовый шланг высокого давления с фитингами многократного использования, редуктор понижающий давление испарения  газ до 280 мм водяного столба. Внешний аварийный выключатель.

Температурный контроль

• Холодный материал, загруженный в установку, полностью восстанавливается в течение 16 часов.
• Температура вяжущего при восстановлении не может быть больше 160С.
•  После регенерации материала, система контроля автоматически понизит температуру смеси до 147 С и будет поддерживать восстановленный материал или новый асфальт  в рабочем состоянии в течении приблизительно 48 часов.
• Пульт управления расположен в безопасном месте за надежно закрываемыми дверями на установке, предотвращая несанкционированный доступ к нему.
• Комбинация датчиков, терморегуляторов и таймеров управляет процессом восстановления и хранения материала автоматически
• Бункер - терморубашка с двойными стенками с внутренней циркуляцией горячего воздуха предотвращают потерю тепла асфальтом. Толщина металлических стенок терморубашки  3,4 и 1,5 мм. Долговечная наружная стенка (третья) из стали 2,7мм.
  
• Изоляция – внутренняя поверхность средней стенки покрыта алюминиевой термостойкой до 6750С краской, позволяющей инфракрасному излучению равномерно обогревать всю поверхность внутренней стены. Третья стенка установки полностью закрывает снаружи  5см слой твердого утеплителя
•  Загрузочные створки – открывающиеся гидравликой вверх створки образуют воронку для загрузки асфальта в бункер. Створки из металла толщиной 1,5 и 2,7 мм делаются с 5см изоляцией между ними.
• Люки для выгрузки асфальта – три вертикальных люка в задней стенке установки независимо управляемые гидравликой. Двойной замок специальной конструкции для безопасного закрывания. Для герметичности, створки закрываются внахлест.

Управление люками – пульт управления гидравликой открытия люков находится справа сзади установки. Включает в себя: поршни, блок управления гидроклапанами и шланги . Прилагаются фитинги для присоединения к гидросистеме автомобиля.

Монтаж

Установка разработана для грузовиков с гидравлическим цилиндром, предназначенным для разгрузки (гидравлика не входит в комплект поставки). Трубная обвязка от блока гидроклапанов к гидравлическому резервуару транспортного средства не входит в комплект поставки.

Система безопасности

• Внешние поручни, установленные на каждом углу.
• Светоотражатели янтарного цвета (по бокам).
• Рефлектор красного цвета (задняя сторона и боковины).
• Габаритные огни

Электрическая система

12В система во всей установке, включая электрический контроль подачи газа. Запитывается от 12в системы грузовика. По два светодиодных тормозных, стояночных,поворотных и аварийных огня на каждом заднем верхнем углу с единым блоком по два светодиодных тормозных, габаритных и поворотных огня находящегося на задней стенке вверху. Сигнальная лампа работы регенератора. Должны быть подключены к системе освещения грузовика.

Габариты:

• Длина бункера – 4 м
• Бункер с площадкой 4.64м
• Габаритная ширина  – 2,29 м
• Ширина бункера -1,75 м
• Высота – 2.10 м
  
• Высота с открытыми люками – 2,44 м
• Вес пустой - 4334кг
• Вес полный -15383кг

Опционное (дополнительное) оборудование (следующее оборудование предлагается для установки между кабиной грузовика и регенерационной установкой на раме шасси).

• Площадка  для вибрационного уплотнителя.
• Боковая опрокидывающаяся емкость для отходов.
• Короб-распределитель.
• Бункер для хранения эмульсии.
• Бункер для песка.
• 110л контейнер для хранения жидкого битума, с подогревом.
• Комплект конусов.
• Ящик для хранения ручного инструмента.
• Система быстрой расстыковки.
• Верхние люки (под высоту асфальтовой установки).

  Подробная информация по отдельному запросу