Концентрат пропитки для защиты, восстановления и укрепления асфальта АРТ -88

Защитно-восстанавливающий состав (ЗВС) APT-88 предназначен для защиты и восстановления свойств асфальта. APT-88 защищает и  повторно восстанавливает верхние слои асфальтобетона, улучшая при этом его внешний вид. Он широко применяется для обработки покрытий в качестве финишных слоев при нанесении на асфальт
APT-88 - это готовый к применению продукт для сохранения и омоложения асфальтобетона, в состав APT-88 которого входят гильсонит, битум, ароматические масла, специальные пластификаторы и добавки.

APT-88 обеспечивает необходимую герметичную пленку-покрытие, а масла проникают внутрь асфальтобетона и восстанавливают его важные компоненты, исчезнувшие в процессе старения и окисления.  Продукт специально разработан для использования на дорогах с асфальтобетонным покрытием, парковках, городских улицах, проселочных дорогах и стояночных площадках. Состав обеспечивает износостойкий, гидроизоляционный и анти-окислительный слой на поверхности асфальтобетона и улучшает его внешний вид, высыхая до абсолютно черного цвета.

Преимущества APT-88

• сохранить высокую стабильность свойств асфальта в течение срока эксплуатации;
• восстановить свойства асфальтобетона;
• сохранить пластичность при температурных расширениях;
• повысить термостойкость битумов и асфальта при воздействии высоких и низких эксплуатационных температур;
• добиться высокой усталостной долговечности при воздействии динамических нагрузок,
• увеличить температуру плавления асфальта в летний период и трещинообразование в зимнее время;
• продлить срок службы асфальта в 2-3 раза
• герметизировать поверхности асфальта и защита от образования трещин;
• гидроизолировать асфальт от протечек;
  
• сохранить высокую пластичность асфальта;
  
• защищает асфальт от воды, ультрафиолета, масел, бензина и агрессивных сред;
  
• увеличивает срок эксплуатации до 100%;
  
• имеет возможность проведения работ на новом или на старом асфальтовом покрытии;
  
• имеет возможность проведения работы над большими и малыми проектами;
  
• улучшает сцепление;
  
• предотвращает разрушение и окисления поверхности асфальта;
  
• защищает асфальт от воздействия солей и химических реагентов;
  
• улучшает показатели прочности, водостойкости и морозостойкости асфальта;
  
• повышает износостойкость при любой механической уборке улиц;
  
• препятствует образованию луж и скоплению воды;
  
• более быстрое высыхание покрытия после дождя;
  
• обеспечивает высокую производительность при проведении работ;
• значительно экономит финансовые средства при содержании дорог(на один вложенный рубль 10 рублей экономии).

• городских улицах и во дворах;
• государственных, межгосударственных и частных дорогах;
• гоночные трассах и спортивных комплексов;
• велосипедных дорожках;
• парковках и стоянках;
• коммерческих и промышленных комплексов и т.п.
• грузовых и контейнерных терминалах.

Асфальт состоит из двух компонентов - асфальтенов и мальтенов. Асфальтены являются связующим агентом, который делает асфальт твердым, в то время как мальтены придают ему пластичность. Когда асфальт теряет свои мальтены, дорожное покрытие становится сухим и ломким. Это приводит к  ямкам, трещинам, выбоинам и другим признакам старения.

Мальтены теряются следующими способами:

• Ущерб от высоких температур при производстве асфальта - от 5 до 10 процентов

• При укладке асфальта - от 2 до 5 процентов
  

• Воздействие солнца

• Замораживание-оттаивание(переходы)
  

• Воздействие воды

• Интенсивное движение и естественное старение

Битум состоит из пяти основных компонентов: асфальтенов, полярных соединений, первых кислотных кислот, вторых кислотных кислот и насыщенных углеводородов. Последние четыре являются фракциями мальтенов. Эти компоненты в асфальте подвержены атмосферным воздействиям и окислению.

Мы рекомендуем обработать недавно уложенную поверхность тротуара АРТ 88, чтобы восполнить мальтеновые фракции, потерянные при изготовлении и установке тротуара и законсервировать асфальт с целью предотвращения испарения мальтенов и вредных воздействий солнца, воды, трафика и холода.

Потеря заданных производителем свойств  асфальта напрямую связана с потерей нефтяных мальтенов.

Способность восстанавливать исходное содержание мальтенов в вяжущих асфальтобетона является отличительной чертой обработки асфальта режувенаторами, которые мы производим и распространяем. Пополнение запасов нефтяных мальтенов в вяжущем при помощи режувенаторов остается наиболее эффективным и доступным в настоящее время методом для оптимизации срока службы асфальтового покрытия. 

Мы обычно рекомендуем до двух процедур нанесения в течение срока службы покрытия (возможно, 3 в зависимости от климата). Во многих случаях мы также рекомендуем обрабатывать поверхность АРТ-88 , включая другими режувенаторами до появления признаков старения.

Обрабатывая тротуары в хорошем состоянии, дольше сохраняйте их в хорошем состоянии. Это сохраняет рейтинг дорожного покрытия выше в течение более длительных периодов времени.

Подготовка :

Устраните и заделайте все крупные дефекты покрытия. Все трещины, кроме микротрещин, следует залить соответствующим битумным заполнителем. Почистите все масляные пятна для удаления излишков масла и грязи. Прямо перед нанесением APT-88 почистите поверхность асфальта от пыли, грязи и другого мусора. При нанесении концентрата на большие объемы с помощью гудронатора подготовкой можно пренебречь.

Разбавление:

Концентрат APT-88 следует разбавить горячей водой в соотношении 1 к 1, перед нанесением на асфальтовые покрытия. Температура разбавленной и готовой к нанесению эмульсии должна составлять 50°С. Всегда добавляйте воду в эмульсию концентрата, но не наоборот.

Оборудование:

APT-88 можно наносить с помощью гудронаторов, стандартных спрей систем или ручным способом. Оборудование должно быть исправным и не содержать загрязняющих веществ или разбавителей в баке. Наконечники установки должны быть чистыми, без заусенцев, и настроенными для регулируемого расхода. Подходит любой вид наконечника или источника давления, поддерживающий заданный расход и постоянное давление во время нанесения.

Нанесение:
Расход APT-88 обычно зависит от структуры, пористости и возраста обрабатываемого асфальтового покрытия. Расход нанесения может меняться от 1 до 2 литров на квадратный метр. Рекомендуемый расход 1 л на 0.8 – 1.5 м2. Время выдержки: При нормальных погодных условиях время высыхания APT-88 составляет от 30 минут до 6 часов. Укрытые или тенистые участки могут потребовать более долгого времени.

Предупреждения по нанесению:
APT-88 не следует наносить на влажные или мокрые покрытия. Не наносите его во время дождя или сырой погоды, или если дождь прогнозируется через 8 часов после нанесения. Температура воздуха перед нанесением APT-88 должна быть 13°C и выше. Нанесение должно завершаться не позднее, чем за три часа до наступления сумерек. APT-88 не следует наносить в сильно ветреные дни.

Перевозка и хранение:

APT-88 поставляется в виде концентрата в ведрах. Концентрат можно перевозить в малых и больших количествах в цистернах, еврокубах, бочках. В основном материал поставляется в еврокубах объемом 1040л. Для хранения рекомендуются вертикальные емкости. Температура хранения и перевозки должна составлять от 7°C до 50°C. APT-88 следует защищать от замерзания.

Песок должен быть:

• кристаллическим, чистым и промытым, с неправильной формой частиц;

•  не содержать примеси металлов, глины, мусора и органических веществ.

Физические свойства

• Описание: Темно-коричневая жидкость, смолистого запаха.

• Температура кипения: 100°C

• Давление паров: 23,7 мм рт. ст. при 25°C

• Плотность паров: 0,62

• Растворимость в воде: 100%

• Плотность: 1,02

• Объемный процент летучести: 32-42

• Скорость испарения: --
  

Данные о пожаро- и взрывоопасности

• Температура воспламенения (закрытый тигель): Нет, если вода не удалена.

• Пределы взрываемости: --

• Температура самовоспламенения: --

• Температура вспышки: --

• Средства пожаротушения: порошок, вода, пена, CO2

• Опасные продукты разложения: окись углерода и диоксид углерода.

• Специальные меры пожаротушения: При входе в закрытое помещение пожарные должны носить автономный дыхательный аппарат,

• Нестандартная пожаро- и взрывоопасность: Пенится при нагреве выше 100°

ПРИМЕЧАНИЕ:  

Запрещается использовать открытое пламя или иной источник зажигания рядом с продуктом, хранящимся в контейнере.

Данные по токсичности

• Глаза: Раздражение    

• Кожа: Легкое раздражение. Периодический или длительный контакт может вызвать сухой чешуйчатый дерматит.

• Органы дыхания: Респираторное раздражение, тошнота, головокружение и головные боли.

• Попадание внутрь: Раздражение желудка, тошнота и рвота.

Первая помощь:

• При попадании в глаза: Промыть обильным количеством воды, не закрывая глаза.

• При попадании на кожу: Промыть водой с мылом или использовать безводное чистящее средство.

• Не промывать растворителями или разбавителями.

• При вдыхании:

• Вывести пострадавшего на свежий воздух. Если дыхание затруднено, сделать искусственное дыхание. Вызвать врача.

• При проглатывании:

• Если пострадавший в сознании, дать ему жидкость. ВЫЗВАТЬ РВОТУ. Вызвать врача.

Данные о реакционной способности

• Опасная полимеризация: Не происходит.

• Устойчивость: Устойчив

• Несовместимость: Избегать контакта с сильными окислителями.

Действия в случае пролива или утечки

Локализуйте пролив с помощью сухого песка и др. Слейте жидкость в емкости или резервуар для хранения. Соберите осадок абсорбентом. Уберите загрязненный абсорбент и собранное вещество в контейнеры для утилизации.

Утилизация отходов

Собранное вещество можно смешать с заполнителем и использовать для заделки и прочих видов обслуживания. Другие отходы следует утилизировать согласно государственным и местным нормам.

Используемые средства защиты

• Защита органов дыхания: Противогаз со сменными фильтрами паров органических соединений

• Вентиляция: Обычно достаточно стандартной вентиляции.

• Защитные перчатки: Непроницаемые перчатки из неопрена или винила.

• Защита глаз: Если возможно разбрызгивание, носите защитные перчатки.

• Другие средства защиты: Если возможно разбрызгивание или периодический контакт, носите защитный фартук.